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张天泽（Misa社区）
#利雅得机场遇袭，沙特加快陆路输油布局
$BTC 一条管道的运量，换不回一片机场。
▪️ 沙特东西管道设计运力约 500 万桶/日，是绕开霍尔木兹的唯一陆上通道
▪️ 该管道此前已受损停运数周，修复后实际吞吐仍低于设计值
▪️ 沙特出口曾压到 2017 年以来最低，约 300 万桶/日
▪️ 霍尔木兹战前过峡约 125 艘/日，遇袭期间降到个位数
▪️ 阿美「数日内恢复一半」的说法来自单一匿名信源，公司与能源部均未证实
分歧不在陆路能不能替代海运，在「加快布局」这个词被用在了什么时态上。
管道是固定设施，运力上限写在设计书里，扩不扩容要靠年计的工程；机场遇袭影响的是人员与商务往来，跟桶的流向关系更远。把两件事放进同一条标题，会让人以为多了一条出口路径——实际能动的仍只有那一条管，而它现在还没满负荷。
方向给观望 —— 管道吞吐回到设计值才算真替代；停在修复期则风险溢价仍在。
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