Post

Cato_KT
Cato_KT
Inflytelserik skapare
Visa original
$TSLA 财报也公布了,看一下特斯拉的企业利润还不能支撑AI与自动驾驶出租车的叙事! 财报整体表现不错,毛利率与自由现金流非常强,但是利润规模还是很小,收入280.5亿,但是营业利润只有7.18亿,营业利润率仅有2.6% 那么整体来看,特斯拉Q3企业主业毛利率与自由现金流出现明显修复,是利好,证明工资仍然有能力为AI与自动驾驶出租车的扩张提供资金,不过2.6%的营业利润率也带来风险,说明AI与Robotaxi尚未形成与当前估值相匹配的规模化利润贡献 所以支撑当前股价是未来AI商业化预期,而不是已经兑现的AI利润,所以这份财报在目前的市场对AI产业的验证叙事中并不有利,所以对股价的提振是有限的!#特斯拉交付超预期后盈利修复成焦点
Cato_KT
Cato_KT
$META:s kvartalsrapport har publicerats, kan intäktstillväxten täcka AI-kapitalutgifterna? METAs kvartalsrapport är verkligen stark, och den bekräftar att METAs AI-investeringar genererar tillräckligt stark intäktstillväxt. Men intäktstillväxten bevisar inte helt att den täcker AI-kapitalutgifterna, vilket är en potentiell risk! Tidigare nämnde jag att man bör fokusera på fyra viktiga faktorer i kvartalsrapporten: a. Intäktstillväxt, mycket stark b. AI-kapitalutgifter, extremt höga c. Fritt kassaflöde (FCF) pressas och minskar på grund av kapitalutgifterna d. Prognos för 2027, marknaden förväntar sig ytterligare stora ökningar i kapitalutgifterna Sammanfattningsvis bekräftar METAs Q3-rapport ytterligare att de stora AI-investeringarna effektivt omvandlas till annonsintäkter och intäktstillväxt, men kapitalutgifternas tillväxttakt överstiger fortfarande intäkter och rörelse-kassaflöde, vilket innebär att AI-investeringarna ännu inte har bekräftats av fritt kassaflöde. Framtida risker inkluderar tillväxttakten för kapitalutgifter 2027, avskrivningstryck och återhämtning av fritt kassaflöde. Så denna rapport är en kortsiktig positiv nyhet för META, men det finns fortfarande risker på medellång och lång sikt. Naturligtvis är denna risk inte fast utan kan vara en framtida risk för hela AI-industrin, det vill säga det vi kallar AI-bubbelrisken #Meta巨额AI投入进入回报检验期

Ansvarsfriskrivning: OKX Orbit-innehåll tillhandahålls endast i informationssyfte. Läs mer

Svar

Inga kommentarer än. Var den första att svara!