Допис

Cato_KT
Cato_KT
Впливовий автор
Показати оригінал
$TSLA 财报也公布了,看一下特斯拉的企业利润还不能支撑AI与自动驾驶出租车的叙事! 财报整体表现不错,毛利率与自由现金流非常强,但是利润规模还是很小,收入280.5亿,但是营业利润只有7.18亿,营业利润率仅有2.6% 那么整体来看,特斯拉Q3企业主业毛利率与自由现金流出现明显修复,是利好,证明工资仍然有能力为AI与自动驾驶出租车的扩张提供资金,不过2.6%的营业利润率也带来风险,说明AI与Robotaxi尚未形成与当前估值相匹配的规模化利润贡献 所以支撑当前股价是未来AI商业化预期,而不是已经兑现的AI利润,所以这份财报在目前的市场对AI产业的验证叙事中并不有利,所以对股价的提振是有限的!#特斯拉交付超预期后盈利修复成焦点
Cato_KT
Cato_KT
Опубліковано фінансовий звіт $META, чи зможе зростання доходів покрити капітальні витрати на AI? Фінансовий звіт META дійсно сильний, цей звіт підтверджує, що інвестиції META в AI приносять достатньо потужне зростання доходів, але зростання доходів не повністю доводить достатність для покриття капітальних витрат на AI, це потенційна проблема! Раніше я згадував про чотири ключові елементи фінансового звіту: a, зростання доходів, дуже сильне b, капітальні витрати на AI, надзвичайно високі c, вільний грошовий потік (FCF) починає стискатися через капітальні витрати, d, прогноз на 2027 рік, ринок очікує подальшого значного збільшення капітальних витрат, В цілому, фінансовий звіт META за третій квартал додатково підтверджує, що величезні інвестиції в AI ефективно трансформуються в зростання реклами та доходів, але темпи зростання капітальних витрат все ще перевищують доходи та операційний грошовий потік, що призводить до того, що інвестиції в AI ще не підтвердили вільний грошовий потік. У майбутньому темпи зростання капітальних витрат у 2027 році, тиск амортизації та відновлення вільного грошового потоку залишаються потенційними ризиками, тому цей звіт є короткостроковим позитивом для META, але середньо- та довгостроково ризики все ще існують, звичайно, цей ризик не є фіксованим, це може бути майбутній ризик для всієї AI-індустрії, тобто те, що ми називаємо ризиком AI-бульбашки #Meta巨额AI投入进入回报检验期

Застереження. Вміст, опублікований на OKX Orbit, надається виключно в інформаційних цілях. Докладніше

Відповіді

Ще немає коментарів. Додайте першу відповідь!