交易员法老
交易员法老
X @btcfalao 法老社区创始人，香港web3协会副会长！欧意华语社区超级大节点，2023年币安交易大赛第一名！每天更新看盘策略，交易心得，关注法老，你币圈路上领路人！
4Obserwowane
7,4 tys.obserwujący
Feed
Feed
Przypięte
🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Dobre wieści, dobre wieści, dobre wieści:
Bracia i siostry, faraon zaraz osiągnie 8000 obserwujących! Piramida znów się podnosi o kolejny poziom, wszystko dzięki wsparciu braci i sióstr.
Faraon ogłasza osiągnięcie 8000 fanów i od razu organizuje losowanie 🎟️
Tym razem bezpośrednio rozdaje pieniądze dla fanów: w rankingu interakcji w komentarzach na planecie wylosuje 200 osób, każda otrzyma 10U; dodatkowo 30 osób dostanie gadżety od Ouyi. Chcesz zostać zauważony? Ostatnio częściej odwiedzaj posty na planecie faraona, lajkuj, komentuj, wchodź w interakcje, nie bądź tylko obserwatorem, daj znać o sobie, żeby faraon cię zauważył. Im bardziej aktywny, tym łatwiej faraon na ciebie zwróci uwagę 😏😘$BTC $ETH $ZEC #加密总市值重返2.8万亿美元
Przypięte
Ostatnio obiecałem wam
Po osiągnięciu 5000 obserwujących
wylosujemy 100 fanów, którzy otrzymają bezpośrednio u
Wszystkie nagrody u wysłane przed 15.08!
Już zostały rozdane!
Wkrótce osiągniemy 8000 obserwujących
Przy następnych 8000 obserwujących
losowanie 10 gadżetów od Faraona
➕ 90 fanów dostanie u!
Więcej lajków, komentarzy i kliknięć na planecie Faraona
Następne losowanie musi mieć Ciebie🤣🤣🥰$BTC $ETH $SOL #BTC突破80000美元，能否站稳新关口
【Pharaoh analizuje rynek】
IEA mówi, że niedobór diesla potrwa do 2027 roku, a konflikt rosyjsko-ukraiński zaostrza ryzyko dostaw. Jaki to ma związek z Bitcoinem?
Pharaoh mówi wprost, że to nie kwestia samego diesla, lecz słowa „inflacja”. Diesel to krew przemysłu; gdy diesel drożeje, rosną koszty transportu, rolnictwa i produkcji, co ostatecznie przekłada się na presję inflacyjną.
Spójrzmy najpierw, co ostrzega IEA. Najnowszy raport Międzynarodowej Agencji Energetycznej jasno wskazuje, że globalny rynek diesla nie wróci do równowagi przed 2027 rokiem. Konflikt rosyjsko-ukraiński nadal uderza w moce rafineryjne Rosji, a do tego dochodzą zakłócenia dostaw na Bliskim Wschodzie. Marża na rozkład diesla osiągnęła historyczne maksimum. Diesel to nie benzyna – ciężarówki, statki i maszyny rolnicze używają go w całości, więc wzrost cen przekłada się na silniejszą transmisję inflacji niż w przypadku benzyny.
Co to oznacza dla Bitcoina? Łańcuch transmisji jest prosty: wzrost cen diesla → wzrost kosztów transportu → wzrost cen końcowych → twarde oczekiwania inflacyjne → Fed nie odważy się poluzować polityki → wysokie rentowności obligacji USA → presja na aktywa ryzykowne. Bitcoin utknął teraz między 80 000 a 82 000 właśnie z powodu tego mechanizmu.
Ale Pharaoh musi powiedzieć coś uczciwie. Niedobór diesla to nie nowa historia na 2026 rok, rynek już to wycenił. Bitcoin spadł z 87 000 do około 80 000, co już w dużej mierze odzwierciedla obawy inflacyjne. To, co naprawdę może zmienić kierunek, to słowa Fedu i dane CPI, a nie sama cena diesla. $ETH $BTC $SOL #IEA警告柴油紧张至2027年，俄乌冲突加剧供应风险
VanEck się wycofał! ETF na stakowanie Ethereum Lido został anulowany
Dlaczego VanEck nagle wycofał wniosek o ETF na stakowany Ethereum Lido? Czy SEC znowu uderzyło mocno? Faraon mówi wprost, nie zgadujcie, to nie SEC odrzuciło, VanEck sam uznał, że ten produkt „nie ma szans” i dobrowolnie go wycofał. Najpierw spójrzmy na oś czasu. VanEck złożył wniosek o ETF na stakowany Ethereum Lido w październiku 2025 roku, chcąc bezpośrednio posiadać tokeny stETH Lido, aby inwestorzy mogli uzyskać ekspozycję na płynne stakowanie przez konto maklerskie. Czekał cały rok, a rejestracja wniosku nigdy nie weszła w życie, a 14 października oficjalnie złożył wycofanie. Dlaczego wycofanie? Główny powód jest jeden: ETF bezpośrednio stakujący już się sprawdził, a struktura „stETH w stETH” nagle przestała być atrakcyjna. 6 października 2025, czyli 10 dni przed złożeniem wniosku przez VanEck, Grayscale jako pierwszy uruchomił funkcję bezpośredniego stakowania ETH w ETHE. W marcu 2026 roku iShares Staked Ethereum Trust od BlackRock również wystartował, bezpośrednio posiadając ETH i stakując od 70% do 95%, dzieląc się zyskami z akcjonariuszami. Bezpośrednie stakowanie ma mniej ryzyka tokenowego niż stETH, które ma swój własny rynek wtórny, a w czerwcu 2022 roku było nawet przecenione o 5% do 6%, a protokół Lido niesie ryzyko smart kontraktów i około 10% prowizji. Dla inwestorów, którzy chcą tylko zysków ze stakowania, ETF bezpośrednio stakujący jest prostszy i czystszy. Dla dużych
【Analiza Faraona】
Czy zagraniczna presja sprzedażowa na koreańskim rynku akcji ustąpi podczas tej korekty i odbicia?
Faraon mówi wprost, nie dajcie się zwieść temu odbiciu na świecy wzrostowej, to nie powrót kapitału zagranicznego, to inwestorzy indywidualni i instytucjonalni trzymają pozycje, a kapitał zagraniczny potajemnie ucieka z góry.
Najpierw zobaczmy, jak płytka jest ta „korekta”. 16 października KOSPI odbił się ponad 3%, a Samsung i Hynix wzrosły o ponad 3%. Ale patrząc na przepływy kapitału, widać prawdę — tego dnia kapitał zagraniczny netto sprzedał akcje za 345,1 miliarda KRW.
Dlaczego kapitał zagraniczny tak zdecydowanie ucieka?
Po pierwsze, koncentracja wagi jest zbyt duża, wszyscy tracą razem. Samsung i SK Hynix stanowią ponad połowę wagi KOSPI. W tym roku kapitał zagraniczny sprzedał tylko te dwie spółki za 176 bilionów KRW, co stanowi 86% całkowitej sprzedaży zagranicznej. Udział kapitału zagranicznego w Samsungu spadł do najniższego poziomu od 2008 roku.
Po drugie, największy „kupujący” przestał dokupywać. Plan skupu akcji Samsunga i Hynixa o wartości 55 bilionów KRW jest prawie zakończony. JPMorgan szacuje, że zeszłomiesięczne zakupy na koreańskim rynku akcji o wartości 23 miliardów USD były w dużej mierze wspierane przez skup akcji tych dwóch firm.
Po trzecie, narracja o AI słabnie. Rynek coraz bardziej obawia się, czy nakłady kapitałowe na AI się zwrócą. Jensen Huang krzyczy, że zamówienia są zaplanowane na dwa lata do przodu, ale to nie powstrzymało amerykański sektor półprzewodników przed utratą 1,6 biliona USD wartości rynkowej w ciągu sześciu dni. Koreańska jazda na fali AI zmieniła się teraz w rollercoaster.
$ETH $ZEC $SOL #韩股修复反弹，外资卖压能否缓解？
【Pharaoh analizuje rynek】
Prywatne wiadomości eksplodowały, wszyscy pytają Pharaoha, czy handlowe statki w Cieśninie Hormuz zostały ponownie zaatakowane i czy transport ropy naftowej nadal wytrzyma?
Pharaoh mówi wprost, że wytrzyma, ale coraz trudniej.
W tym tygodniu co najmniej 10 statków handlowych zostało zaatakowanych w Cieśninie Hormuz, co jest najwyższą częstotliwością od początku konfliktu. Tylko 11 października 6 statków zostało trafionych, a 13 października kolejne 4. Kontenerowiec zarejestrowany w Singapurze „GFS Pride” zatonął, 21 członków załogi ewakuowano w trybie pilnym.
Ale Pharaoh musi powiedzieć coś sprawiedliwego – ropa nadal płynie. Rurociągi wschodni i zachodni Arabii Saudyjskiej wznowiły zdolność przesyłową na poziomie 5,8 miliona baryłek dziennie. Nadal stosuje się transfery statek do statku, tankowce kursują między cieśniną a bezpiecznymi wodami, gdzie ropa jest przeładowywana na większe statki. Eksport z Zatoki Perskiej w tym miesiącu chwilowo wrócił do 80% poziomu sprzed wojny.
Co to oznacza dla Bitcoina? Krótkoterminowo to kombinacja „krwawienia i paniki”. Brent ropy stoi na poziomie 106 dolarów, rentowność 10-letnich obligacji USA wzrosła do 5,36%, a Bitcoin spadł z 83 000 do około 82 000. Oczekiwania podwyżek stóp procentowych nakładają się na geopolityczne obawy, co uderza w aktywa ryzykowne. Ale Pharaoh przypomina, że 90-dniowa korelacja Bitcoina ze złotem wzrosła do najwyższego poziomu od 2020 roku, więc jeśli ryzyko geopolityczne się utrzyma, narracja o „niepaństwowej bezpiecznej przystani” może zostać na nowo wyceniona.
Śledź Pharaoha, a twoje bogactwo nie zginie! $BTC $ETH $ZEC #霍尔木兹商船遇袭，石油运输持续承压
【Pharaoh analizuje rynek】
Prywatne wiadomości eksplodowały, wszyscy pytają Pharaoha, Tesla wypuściła nową generację Roadstera, przed otwarciem wzrosła o 5%, jaki to ma związek z BTC?
Pharaoh mówi wprost, że Musk właśnie dał zastrzyk adrenaliny dla akcji technologicznych, ale dla BTC to "cukier emocjonalny", a nie "silnik".
Najpierw zobaczmy, jak absurdalny jest ten samochód. Nowa generacja Roadstera wyposażona jest w system napędu powietrznego opracowany wspólnie ze SpaceX, przyspiesza od 0 do 60 mil na godzinę w mniej niż sekundę, potrafi zawisnąć w powietrzu, jeździć do góry nogami, skakać w miejscu i lądować po obrocie. Tesla przed otwarciem rynku wzrosła nawet o ponad 5%
Dlaczego po wzroście nastąpił spadek? Bo rynek szybko to przeliczył: samochód będzie produkowany dopiero w 2028 roku, roczna sprzedaż szacowana jest na około 2000 sztuk, co stanowi ułamek całkowitej sprzedaży Tesli. Analitycy Deepwater mówią wprost, że to "inżynierskie popisy bez wartości komercyjnej". Co ważniejsze, sam Musk przyznał, że samochód "niekoniecznie jest zoptymalizowany pod kątem bezpieczeństwa", a plan produkcji przesunął się z 2020 na 2028 rok
Co to oznacza dla BTC?
Krótko mówiąc, Tesla jest wskaźnikiem nastrojów w sektorze technologicznym. Po premierze Roadstera rentowność obligacji skarbowych spadła na całej linii, 10-letnie obligacje spadły do 5,054%, indeks dolara również osłabł, a BTC odbił się z poziomu poniżej 80 000 do ponad 82 000. To pokazuje, że gdy nastroje w sektorze technologicznym się poprawiają, apetyt na ryzyko przenosi się również na BTC.$BTC $DOGE #特斯拉发布新一代Roadster，行情走高